VNF - Voies Navigables de France

"La seule étoile est réservée exclusivement aux éclusiers (pour la plupart) très gentils. L’autre VNF n’est pas digne de confiance, ne respecte pas ses propres règles (50% de réduction sur la vignette pour les bateaux électriques) et fait chanter les clients : « Bateau vert : Une remise de 50% sur le régime LIBERTE équivaut à la batterie à zéro émission de CO2 (à l'émission) ou à un moteur hybride ou bicarburant avec un minimum de 50% de l'énergie des carburateurs à zéro émission de CO2 (à l'émission) ou sans alimentation rechargeable pour son fonctionnement normal. Nous naviguons (avec un Greenline 40 hybride) sur le Canal du Midi en 100% électrique (exclusivement avec des panneaux solaires et du quai, ce qui ne pose aucun problème si l'on ne se précipite pas sur le canal comme beaucoup de bateaux charter), nous l'avons prouvé et c'est une évidence pour chaque collaborateur de VNF (les éclusiers par exemple). Vous ne pouvez pas conduire plus écologique pour le moment ! Cependant, ils refusent de nous accorder la réduction (sur la vignette annuelle) (pour des raisons inventées, illogiques et techniquement absurdes qui ne correspondent PAS aux règles auto-créées du « Bateau vert ») et nous font chanter (menace d'une amende de 1 500 EUR si le prix COMPLET de la vignette n'est pas payé à temps). La communication est très mauvaise. Apparemment, ils ne sont pas du tout intéressés par la promotion de bateaux sans émissions. De plus, sont - il existe parfois des profondeurs de chenal nettement trop faibles (2 m du rivage jusqu'à 0,5 m à plat !, sur les jetées pavées parfois jusqu'à 0,7 m seulement !), - nos hélices (tirage d'eau 0,8m) ont déjà été utilisées plusieurs fois contre des racines d'arbres etc. battues, - devant les écluses t.w. Pas même de bornes pour maintenir le bateau en place à la sortie. Je ne peux que recommander à toute personne intéressée de naviguer sur les canaux d'un autre pays. Le Canal du Midi (depuis l'eau) n'est pas terrible. Il peut être vécu tout aussi détendu à vélo ou même en randonnée."

"Honte française pour le non respect d un tel patrimoine Aucun entretien berges ecroulées,rien n' est fait pour que les plaisanciers qui paient une vignette chère puissent naviguer , d année en année les algues prolifèrent et empêchent la navigation. Regardez les canaux de nos pays limitrophes et prenez modèle ,messieurs les cravatés du col."

"Une administration complètement inexistante Mails sans retour et dans notre commune FRONTIGNAN injoignables et mépris total au rendez-vous"

"Mon expérience avec VNF, l'entreprise réputée pour l'exploitation des canaux en France, a été une succession de déceptions et de frustrations. Je peux affirmer sans hésiter que je ne recommande pas cette entreprise à quiconque recherche une navigation agréable et sans souci. Le manque de fiabilité est un problème récurrent chez VNF. Les faibles niveaux d'eau le long des canaux sont non seulement fréquents, mais semblent être la norme. Il est absolument scandaleux qu'une entreprise qui se prétend experte en exploitation des canaux ne puisse pas gérer une tâche aussi élémentaire que le maintien d'un niveau d'eau correct. Ces conditions peu fiables font qu'on ne peut jamais être sûr de ce qui nous attend lors de nos sorties en mer. De plus, leur personnel est tellement peu serviable qu'on a l'impression que leur principal objectif est d'éviter de répondre aux questions ou de fournir le moindre conseil. On dirait qu'ils sont formés pour être totalement inutiles envers leurs clients. Cela rend l'expérience encore plus frustrante et inefficace. VNF s'est également révélé être un menteur hors pair. Leurs promesses d'une expérience agréable et fluide sur les canaux sont pures illusions. On dirait qu'ils pensent que leurs clients ne remarqueront pas leur manque de performance et leur incapacité à tenir leurs promesses. Ce manque d'honnêteté est vraiment regrettable. Pour couronner le tout, il n'y a aucun endroit où garer son bateau le long de leurs canaux. On dirait qu'ils ne se soucient pas vraiment de fournir des commodités à ceux qui utilisent leurs services. Se soucier de l'endroit où garer son bateau gâche tout le plaisir d'une promenade en bateau. En bref, VNF a été une énorme déception à tous les niveaux. Leur manque de fiabilité, leur traitement honteux, leurs fausses déclarations et leur manque total de commodités ont fait de mon expérience avec eux un cauchemar. Honnêtement, je ne peux recommander VNF à personne. Si vous recherchez une expérience de navigation agréable et fluide, je vous recommande l'Allemagne, car c'est gratuit et sans tracas contrairement à la France."

" VNF c'est une blague, S'il vous plait à tous les Touristes NE ALLEZ PAS EN FRANCE EN BATEAU SUR SES CANAUX. Vous vivrez l'enfer sur terre. Le Niger, pays africain, possède de meilleurs canaux que la France"

" Nous avons parcouru les canaux d'Europe, via l'Allemagne, la Hollande, les Pays-Bas, la Belgique, mais dès que nous sommes arrivés aux canaux de France, nous avons été choqués. Sur internet le niveau d'eau est de 2,0 m, en réalité le niveau d'eau est de 1,6 m. Notre voilier s'est donc retrouvé coincé une centaine de fois lorsque nous avons tenté de passer par le Canal de Brière et le Canal latéral à la loire. Le personnel des écluses traite très mal les touristes et ne veut pas aider à résoudre les problèmes. Longs délais d'attente devant les écluses malgré le fonctionnement du éclusier et l'absence de bateaux. Que fait l'idiot pour quelque chose pour lequel il est payé ? L'autorité VNF est la pire que j'ai vue jusqu'à présent. Dans la liste de contacts de l'entreprise VNF, personne ne parle anglais !!!!!!! mais personne non plus en France. Moi qui pensais que la France était un pays occidental et un pays d'Europe. L'OUGANDA et le Burkina Faso sont encore meilleurs que la France, je peux vous le promettre "

"Désolant de voir dans quel état se trouve le canal de Bourgogne. Les hélices étaient régulièrement enlisées dans les algues. Inadmissible de louer des bateaux dans ces conditions. Et les éclusiers sont malheureux de voir ainsi leur canal pitoyable. Il sera bientôt impossible de le pratiquer. Nous avons navigué à 4 couples du 18 au 28 juin."

"Personnel accueillant et prompt à fournir toutes les explications nécessaires."

"Nous avons passé 10 jours sur le canal de Bourgogne, de Venarey les Laumes à Migennes, faute d'avoir pu aller plus loin, l'Yonne étant impraticable lors de notre séjour -15 au 25 juin 2016- Nous avions le souvenir d'une croisière similaire, en Bretagne, de Sucé sur Erdre, à La Roche Bernard, puis à Nantes, en juin 2015., qui avait été magnifique: des écluses fort bien entretenues, des éclusiers partout, de l'électricité et de l'eau (gratuits) partout où c'était indiqué sur le livre-guide, une gentillesse et des sourires ....un paradis! Quelle ne fut pas notre déception cette année, avec des éclusiers pour 2 , 3, voire 5 (oui, 5) écluses, des délais d' attente aussi longs qu'imprévisibles.. et des équipements, eau et électricité, PAYANTS , bien qu'ils soient détruits. Douches et toilettes payants- 2.80 euros la douche et 10 euros le plein d'eau et d'électricité(quand il y en avait) de 8 H à 10H et de 18 à 20H!! alors que TOUS ces services étaient gratuits en Bretagne !!! Nous avions loué un bateau à la Sté Nichols, pour la somme de 4200 euros, (pour 3 couples), et nous avons dépensé 1800 euros en restaurants, visites de châteaux, achats divers , pendant ces 10 jours. Nous estimons avoir apporté quelque chose à l'économie locale, sans aucune contrepartie, ce qui est désolant, et injuste. Aussi, je vous demande de me verser une somme raisonnable au titre de dédommagement pour le préjudice subi: Je ne considère pas normal de dépenser une telle somme (2000 euros par couple) pour me trouver immobilisé la moitié du temps devant une écluse déserte. Le climat perturbé de cette période ne saurait en aucun cas être une excuse ... au manque criant de personnel. J'attends une réponse de votre part. Salutations J Vauthier"